REKONESANS || 49.03km
Niedziela, 22 lutego 2015
· Komcie(3)
Kategoria Do pracy!
Wycieczka wiosenna z Agnieszką. Rano musieliśmy ogarnąć dom, bo dawno było mu tego trzeba. Od czasu choroby w sumie nie bardzo było kiedy się za sprzątanie zabrać. Około jedenastej w końcu znalazł się czas na pedałowanie. Udaliśmy się więc na szosową wiosenną trasę po Powiecie Legionowskim.
Piękne słońce na początku mimo chłodnego poranka. Pojechaliśmy na rekonesans mojej nowej trasy do pracy. Szosówką wyjdzie około 40 minut jazdy. Góralem, w złą pogodę - godzinę. Trasa znana, dość ruchliwa momentami, ale dająca możliwości bardzo rozbudowanych modyfikacji.
Przed poprzednim sezonem, zaplanowałem sobie kilka tras jakie będę pokonywał i trzymałem się ich całe wakacje.
Teraz znów mam kilka pomysłów.
Opcja numer jeden:
Pełna trasa do pracy łącznie z powrotem do domu. Zaczynać będę od dziesiątej, więc spokojnie powinienem się wyrobić. Sprawdzona w roku ubiegłym, bardzo szybka i płaska pętla!
Opcja numer dwa:
Ten wariant planuje stosować, gdy nie wygrzebię się rano na czas, a jednocześnie, gdy czasu będzie jeszcze nieco do spożytkowania.
Duża trasa "górska"
Ten odcinek prowadzi mnie na obszar "górski". Biorąc pod uwagę zbliżający się maraton, pewnie będę chciał często wykorzystywać okazję aby pokonywać wzniesienia. Mimo, że do prawdziwych gór mi daleko, to choć troszkę przyzwyczaję się do podjazdów.
Skrócony wariant trasy "górskiej".
Wiosna u progu wita. Dzisiejsze pedałowanie na nowym napędzie pozwoliło mi mniej więcej ustalić jakie przełożenia mi podchodzą. Ostatnio katana pytała mnie co będzie jak zmieni kasetę. Sam wcześniej liczyłem na kompie, które przełożenia są najbardziej zbliżone, do poprzednich i wiecie co? Trudno wyczuć, jest zawsze inaczej troszkę niż sobie człowiek wyliczy. Z czasem noga się przyzwyczają i nie pamięta się jak jeździło się poprzednio. Dopuki nie zmieniacie tarczy przedniej z 42 na 52 nie musicie się obawiać;) Zmiana zębatek na kasecie nie jest aż tak odczuwalna. Co zaś jeszcze w sprawie mojego nowego napędu na pewno przyjemne jest to, że mam szosowa kasetę. Jest ona ciaśniej zestopniowana od poprzedniej MTB (tej zimowo-przełajowej)
Obecnie zbudowałem taki napęd.
48x36x26
26-23-21-19-17-16-15-13
Trzy biegi moje ulubione.
A u was jak zestopniowany jest napęd, napiszcie na jakich przelożeniach jeździcie - ciekawy jestem jak bardzo miękka faja jestem. Czemu miękka faja? Kolega kiedyś jak do szosy założylem korbe 48 powiedział. Flak z ciebie jak na 48emce jeździsz;)
Pozdrawiam
Księgowy
Organizator: Legionowska Katorga,
Piękne słońce na początku mimo chłodnego poranka. Pojechaliśmy na rekonesans mojej nowej trasy do pracy. Szosówką wyjdzie około 40 minut jazdy. Góralem, w złą pogodę - godzinę. Trasa znana, dość ruchliwa momentami, ale dająca możliwości bardzo rozbudowanych modyfikacji.
Przed poprzednim sezonem, zaplanowałem sobie kilka tras jakie będę pokonywał i trzymałem się ich całe wakacje.
Teraz znów mam kilka pomysłów.
Opcja numer jeden:
Pełna trasa do pracy łącznie z powrotem do domu. Zaczynać będę od dziesiątej, więc spokojnie powinienem się wyrobić. Sprawdzona w roku ubiegłym, bardzo szybka i płaska pętla!
Opcja numer dwa:
Ten wariant planuje stosować, gdy nie wygrzebię się rano na czas, a jednocześnie, gdy czasu będzie jeszcze nieco do spożytkowania.
Duża trasa "górska"
Ten odcinek prowadzi mnie na obszar "górski". Biorąc pod uwagę zbliżający się maraton, pewnie będę chciał często wykorzystywać okazję aby pokonywać wzniesienia. Mimo, że do prawdziwych gór mi daleko, to choć troszkę przyzwyczaję się do podjazdów.
Skrócony wariant trasy "górskiej".
Wiosna u progu wita. Dzisiejsze pedałowanie na nowym napędzie pozwoliło mi mniej więcej ustalić jakie przełożenia mi podchodzą. Ostatnio katana pytała mnie co będzie jak zmieni kasetę. Sam wcześniej liczyłem na kompie, które przełożenia są najbardziej zbliżone, do poprzednich i wiecie co? Trudno wyczuć, jest zawsze inaczej troszkę niż sobie człowiek wyliczy. Z czasem noga się przyzwyczają i nie pamięta się jak jeździło się poprzednio. Dopuki nie zmieniacie tarczy przedniej z 42 na 52 nie musicie się obawiać;) Zmiana zębatek na kasecie nie jest aż tak odczuwalna. Co zaś jeszcze w sprawie mojego nowego napędu na pewno przyjemne jest to, że mam szosowa kasetę. Jest ona ciaśniej zestopniowana od poprzedniej MTB (tej zimowo-przełajowej)
Obecnie zbudowałem taki napęd.
48x36x26
26-23-21-19-17-16-15-13
Trzy biegi moje ulubione.
A u was jak zestopniowany jest napęd, napiszcie na jakich przelożeniach jeździcie - ciekawy jestem jak bardzo miękka faja jestem. Czemu miękka faja? Kolega kiedyś jak do szosy założylem korbe 48 powiedział. Flak z ciebie jak na 48emce jeździsz;)
Pozdrawiam
Księgowy
Organizator: Legionowska Katorga,
Ksiegowy
